4月6日，由佛山市南海區(qū)華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心主導(dǎo)制定的《氫燃料電池汽車用氫運行里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析方法》（T/GDBX 070—2023）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)（簡稱“標(biāo)準(zhǔn)”）正式發(fā)布！

本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)由佛山市南海區(qū)華南新能源汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)中心提出，廣東省標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會歸口，廣東清能新能源技術(shù)有限公司、佛山市清極能源科技有限公司、廣東省武理工氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、廣東蘭氫科技有限公司、佛山市攀業(yè)氫能源科技有限公司、佛山綠動氫能科技有限公司等十余家單位共同起草。

標(biāo)準(zhǔn)自2022年9月正式通過立項評審以來，陸續(xù)完成參編單位征集、標(biāo)準(zhǔn)草案研制、意見征求、標(biāo)準(zhǔn)評審及修訂等系列工作，并于2023年4月6日正式實施。

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了與氫燃料電池汽車用氫里程數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析相關(guān)的術(shù)語和定義、符號，給出了通過數(shù)據(jù) 統(tǒng)計、分析氫燃料電池汽車用氫運行里程的方法。

標(biāo)準(zhǔn)適用于氫燃料電池汽車上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行氫燃料電池汽車用氫運行里程的統(tǒng)計分析。

本次發(fā)布的標(biāo)準(zhǔn)采用大數(shù)據(jù)的分析方法，結(jié)合氫燃料電池汽車動態(tài)數(shù)據(jù)特征以及邊緣計算模式，提高了用氫里程核算在實際分析過程中的可操作性。該標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布將為“廣東燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群綜合監(jiān)管平臺”核算用氫里程、識別補貼數(shù)據(jù)，提供有力的參考標(biāo)準(zhǔn)，有助于氫能產(chǎn)業(yè)健康向前發(fā)展。

【發(fā)改委：研究提升氫能跨區(qū)域輸送能力，合理布局加注設(shè)施】

據(jù)發(fā)改委消息，4月12日，高技術(shù)司組織召開氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機制工作會議，全面總結(jié)工作進(jìn)展成效，研究部署下一步重點任務(wù)。

一是夯實創(chuàng)新發(fā)展基礎(chǔ)，加快補齊短板弱項。持續(xù)推進(jìn)先進(jìn)適用技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)，前瞻布局前沿技術(shù)，加強基礎(chǔ)研究和應(yīng)用基礎(chǔ)研究。

二是拓展多元應(yīng)用場景，逐步推動商業(yè)化發(fā)展。支持燃料電池汽車與純電動汽車互補發(fā)展，組織開展氫能在可再生能源消納、微電網(wǎng)等電力領(lǐng)域示范應(yīng)用，推動可再生能源制氫在工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用。

三是布局完善基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)全鏈條降本增效。支持和引導(dǎo)地方因地制宜發(fā)展可再生能源制氫，研究提升氫能跨區(qū)域輸送能力，合理布局加注設(shè)施。

四是加強政策制度保障，營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展良好環(huán)境。規(guī)范氫能項目建設(shè)運營管理程序，優(yōu)化審批流程和監(jiān)管方式，加強財政金融支持，制定完善標(biāo)準(zhǔn)體系。

來源：國際氫能網(wǎng)